Reinraumkabine in Reinraumklasse 100

Weit verbreitet in der Montage und Inspektion elektronischer Bauteile, in lokalisierten sterilen Arbeitsumgebungen in der Pharmaindustrie und in Laboren, in Leiterplatten- und SMT-Produktionslinien, in der Montage von Präzisionsinstrumenten und optischen Produkten sowie in Abfüll- und Inspektionsbereichen der Lebensmittel- und Kosmetikindustrie.

1. Hauptrahmenstruktur

Dies ist das „Skelett“ der Reinraumkabine, das ihre Gesamtform, Größe und Stabilität bestimmt.

Materialien:

Industrielle Aluminiumprofile: Dies ist die gängigste und am weitesten verbreitete Wahl. Typischerweise bestehen sie aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung (z. B. 4040 oder 4080) mit eloxierter Oberfläche. Sie bieten die Vorteile, dass sie leicht, hochfest, korrosionsbeständig und optisch ansprechend sind und sich leicht montieren und demontieren lassen.

Edelstahl: Wird vorwiegend in Anwendungen eingesetzt, die extrem hohe Anforderungen an Reinheit, Korrosionsbeständigkeit oder strukturelle Festigkeit stellen, wie beispielsweise in bestimmten biopharmazeutischen oder Lebensmittelindustrien.

Designmerkmale:

Modulares Design: Der Rahmen verwendet standardisierte Komponenten und Verbindungsstücke, die eine flexible Montage zu Kabinenkörpern unterschiedlicher Größe (Länge, Breite, Höhe) ermöglichen und somit eine hervorragende Skalierbarkeit und Anpassungsfähigkeit bieten.

Stabilität: Die Stabilität wird durch den Einsatz von Verstärkungsstreben, Nivellierfüßen oder Bodenverankerungen gewährleistet, um ein durch Lüftervibrationen oder Personenkontakt verursachtes Schütteln zu verhindern.

Gehäusepaneelstruktur

Hierbei handelt es sich um die „Wände“, die den geschlossenen Raum der Reinraumkabine bilden und sich direkt auf die Abdichtung des Reinraums und die Aufrechterhaltung der Reinheit auswirken.

Materialien:

Farbige Stahlsandwichpaneele: Das gängigste Material, typischerweise bestehend aus außenliegenden Stahlblechen mit einem Kern aus Polystyrol (EPS), Polyurethan (PU) oder Steinwolle. Besonders beliebt sind farbliche Stahlsandwichpaneele mit Steinwollefüllung aufgrund ihrer hervorragenden Feuerbeständigkeit.

Gehärtetes Glas: Wird häufig für Seiten- oder Frontwände verwendet und bietet gute Sicht auf interne Vorgänge. Kann vollständig transparent oder mattiert sein.

Acrylglasplatten: Sie stellen eine kostengünstigere Alternative zu transparentem Glas dar, weisen jedoch im Vergleich zu gehärtetem Glas eine geringere Festigkeit und Haltbarkeit auf.

Verbindungsmethode:

Die Paneele werden über spezielle Nut- und Federverbindungen miteinander verbunden, wobei das Dichtmittel genau an den Fugen aufgetragen wird, um die Luftdichtheit der Kabine zu gewährleisten und das Eindringen von äußeren Verunreinigungen zu verhindern.

HEPA: Filterleistung ≥ 99,97 % für Partikel ≥ 0,3 μm.

ULPA: Ein Filter höherer Güteklasse mit einem Wirkungsgrad von ≥ 99,999 % (für Partikel mit einer Größe von 0,1–0,2 μm). Er wird in Bereichen mit extrem hohen Anforderungen wie der Halbleiterindustrie und in Biosicherheitslaboren eingesetzt.

Dies ist das „Herzstück“ der Reinraumkabine, der Kern für die Schaffung einer sauberen Umgebung.

Kernkomponenten:

FFU (Fan-Filter-Einheit): Die wichtigste Komponente einer Reinraumkabine. Es handelt sich um eine modulare Einheit mit integriertem HEPA-Filter und Ventilator. FFUs werden am Deckengitter der Kabinenkonstruktion montiert.

Lüfter: Sorgt für die Luftzirkulation und drückt die Luft vom FFU nach unten.

Luftstrommuster:

Vertikale Laminarströmung: Die gängigste Form. Die FFU (Flexible Fuel Unit) ist oben installiert und erzeugt einen vertikalen Luftstrom nach unten, der wie ein Kolben wirkt und Schadstoffe abführt. Die Luft wird durch Rückluftklappen an Boden oder Seite zurückgeführt, durchläuft eine Vorfilterung und wird dann vom FFU-Lüfter erneut angesaugt und durch den HEPA-Filter gedrückt, wodurch ein geschlossener Kreislauf entsteht.

Horizontale laminare Strömung: Die FFU werden seitlich installiert, wodurch die Luft horizontal strömt. Geeignet für bestimmte Prozessanforderungen.